进口汽车房车报关手续，流程，关税金清关麻烦吗？YES
客户：发改委科技部予以授权的能源研究央企
货物：一台电动35座大巴
服务内容：我们提供货物的拆装、打包、从日本提货并海运到上海外高桥、进口所需单证办理、报关报检、国内派送到深圳等进口门到门服务。
进口所需单证：
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1.海关要求：发改委科技部授权的红字头项目计划书
2.商检要求：《免于办理强制性产品认证证明》（即免3C证明） 、自动进口许可证（O证、机电证）
技术点：
1.该台车辆无动力系统，为国外厂商赠与进口商研究科学测试所用，研究项目：研究国产纯电动清洁能源巴士的行驶里程、产品结构、爬坡度，探讨国产纯动力清洁能源公共巴士发展可行性，以及锂动力电池能源对国产清洁能源巴士的适用性。
2.该车基于VOLVO9700原型车，为该车型仅拆除发动机产品，在商品编码归类是一大问题，我司相关操作人员仔细观察货物并且查阅资料后，得出结论：其车辆完整度超过50%，并且具有整车配套的所有零部件，如车底盘 整车框架以及轮胎。
3.据我们多年汽车进口报关操作经验，决定将该车编码归类为8702901000。并在2个工作日内将汽车自动进口许可证办理下来，五个工作日将《免于办理强制性产品认证证明》办理下来。根据客户需求，我们按时顺利完成了货物的进口及国外出口工作任务，由于该台车辆是由滚装船运输至港口，码头费用成本高昂。正因我司的熟练操作经验以及清关能力，该台汽车在靠港总共不到15天的情况下就顺利完成清关以及送货至进口商工厂。
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汽车进口税率：进口汽车、房车、摩托车、皮卡、沙滩车关税税率对比
国际贸易环节中，进口车辆是司空见惯的现象，但不少朋友对车辆进口关税不是很清楚，以下环节是我本人汇总的不同类型车辆的税率，有汽车、房车（自行式房车、拖挂式房车）、摩托车、皮卡车、ATV全地形车等基本税率，方便各位读者查询，核算成本，如需沟通细节及其他事宜，可以来电咨询。
（1)平行汽车进口税率：根据汽车标准排量计算：
排量大小： 关税 增值税 消费税 综合税 海关编码
排气量在1.0升以下(含1.0升) 25% 17% 1% 0.477273 8703213001
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升) 25% 17% 3% 0.507732 8703223001
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升) 25% 17% 5% 0.539474 8703234101
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升) 25% 17% 9% 0.607143 8703235101
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升) 25% 17% 12% 0.661932 8703236101
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升） 25% 17% 25% 0.950000 8703241101
排气量在4.0升以上 25% 17% 40% 1.437500 8703242101
备注：
皮卡车 87043100.00 关税：25% 增值税：17% 综合税率=（1+关税）x（1+增值税）-1=（1+25%）x（1+17%）-1=46.25%
全地形车87031011.00 关税：25% 增值税：17% 综合税率=（1+关税）x（1+增值税）-1=（1+25%）x（1+17%）-1=46.25%
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货物装卸现场：
《免于办理强制性产品认证证明》（即免3C证明）：
自动进口许可证（机电证 O证）：
汽车税单：
研究测试汽车代理报关
汽车进口资料：箱单、合同、IN、车窗纸、车架号
目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车，大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸），大3C、小3C，小批量，免税车、援助车、外国人或外商自带车，其他特殊用途车
首先要区分小3C跟小批量的概念
小3C： 境外汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商，由总经销商全权负责该汽车品牌的所有车辆进口事宜。（由于汽车进口被代理或者汽车公司的持有权导致大众不能进行常规机进口，那么在没有这个资质与授权的情况下的进口则可以称作小3C进口，则进口方式之一为了绕开《汽车品牌销售管理办法》进口汽车，而产生了“小3C”模式）
小批量：小批量是指：没有获得3C认证的车子，最终用户或者其代理人，可以向商检局申请，送到指定实验室做试验，经检测合格后，实验室出具联系函。然后该车可正常报关、交税后放行。这种方式进口的车子，只能最终用户使用。
清关的过程中，是以A某的名义申请进口的，严格来说，车子只能是用户使用。但是由于车子放行后，商检局和海关不会去核查，所以，商家也就当做商品车，销售给其他客户。
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客服2:
专业进出口报关代理
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